ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີຍັກໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເປັນ Nifty Fifty ກຸ່ມໃໝ່ບໍ?
COVID-19 ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດໂລກໃນປີນີ້, ແຕ່ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີຍັກໃຫຍ່ເຊັ່ນ Apple, Tesla, Amazon, Alphabet, Facebook, ແລະ Microsoft, ດັດຊະນີ Nasdaq ຍັງຄົງສ້າງສະຖິຕິສູງສຸດใหม่อย่างต่อเนื่อง.
Tesla, Facebook, Amazon, Apple, ແລະຮຸ້ນທີ່ບິນສູງອື່ນໆໃນປັດຈຸບັນເບິ່ງຄືກັນກັບຮຸ້ນຟອງສະບູ 'Nifty Fifty' ຂອງຊຸມປີ 1970.
Nifty Fifty
ໃນສະຫະລັດ, ຄໍາວ່າ Nifty Fifty ເປັນຄໍາທີ່ບໍ່ເປັນທາງການສໍາລັບຫ້າສິບຮຸ້ນທີ່ມີມູນຄ່າຕະຫຼາດສູງທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບນິວຢອກໃນຊຸມປີ 1960 ແລະ 1970 ທີ່ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນຮຸ້ນທີ່ຄວນຊື້ແລະຖືໄວ້ເພື່ອການເຕີບໂຕ ຫຼື ຮຸ້ນ "Blue-chip".
50 ຮຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Coca-Cola, Walt Disney, IBM, Philip Morris, McDonald's, ແລະອື່ນໆ.
ໂລກໃນເວລານັ້ນແມ່ນຂອງພວກເຂົາ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮຸ້ນທີ່ມີກົດລະບຽບດຽວ — ແລະກົດລະບຽບນັ້ນຄືການຊື້ພວກມັນໃນລາຄາໃດກໍ່ຕາມ. ພວກເຂົາເປັນບໍລິສັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະລາຄາທີ່ທ່ານຈ່າຍໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ສໍາຄັນຈົນກວ່າມັນຈະສໍາຄັນ.
ຟອງສະບູດັອດຄອມ
ຟອງສະບູດັອດຄອມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບຣາວເຊີອິນເຕີເນັດ Netscape ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Nasdaq ທີ່เน้นด้านเทคโนโลยีໃນວັນທີ 9 ສິງຫາ 1995. ບໍລິສັດທີ່ຂາດทุนນີ້, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1994, ໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບທີ່ 28 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຮຸ້ນ. ໃນລະຫວ່າງມື້ທໍາອິດຂອງການຊື້ຂາຍ, ລາຄາຮຸ້ນໄດ້ສູງເຖິງເກືອບ 75 ໂດລາສະຫະລັດໃນບາງຄັ້ງ. ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອິນເຕີເນັດທີ່ມີ '.com' ຫຼື 'e-' ໃນຊື່ຂອງມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກນັກລົງທຶນຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 1990 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງວ່າມີຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຫຼືບໍ່. ນັກລົງທຶນກາຍເປັນຄົນໂລບເມື່ອຕ້ອງປະເຊີນກັບການສ້າງກໍາໄລມະຫາສານຈາກເວັບໄຊຕ໌ທົ່ວໂລກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ.
ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສູງເກີນໄປເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ບັນລຸຈຸດສູງສຸດໃນຕົ້ນປີ 2000. ດັດຊະນີ Nasdaq Composite ໄດ້ເຕີບໂຕຫ້າເທົ່າໃນຫ້າປີ.
ເມື່ອຟອງສະບູເທັກໂນໂລຢີແຕກໃນເດືອນມີນາ 2000, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຫຼາຍພັນຕື້ກໍ່ຫາຍໄປ. ໃນໄລຍະທີ່ຜິດຫວັງນີ້, Nasdaq ຫຼຸດລົງເກືອບ 80% ແລະປິດທີ່ 1,114.11 ຈຸດໃນວັນທີ 9 ຕຸລາ 2002.
ຟອງສະບູດັອດຄອມ 2.0?
ໃນຈຸດສູງສຸດ, Nifty Fifty ກວມເອົາເກືອບທັງຫມົດຂອງກໍາໄລຂອງ S&P 500. ຖ້າຄວາມຈິງນັ້ນຟັງຄືວ່າຄຸ້ນເຄີຍ, ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າ Nifty Fifty ໃນປັດຈຸບັນຄື Facebook, Apple, Amazon, Netflix, Alphabet, Microsoft, ແລະ Tesla.
ຄືກັນກັບ Nifty Fifty ໃນອະດີດ, ຮຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ເປັນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງຍຸກສະໄໝ. ພວກເຂົາສໍາຜັດທຸກດ້ານຂອງຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ນອກຈາກນີ້, ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມແຂງແກ່ງຂອງแบรนด์, ແລະການຊື້ທີ່บ้าคลั่งຂອງນັກລົງທຶນ.
ຄືກັບຈະຫຼວດ SpaceX ທີ່ສົ່ງລົດ Tesla Roadster ຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນ, ຮຸ້ນ Tesla ກໍາລັງເດີນທາງໃນແນວຕັ້ງສູ່ອາວະກາດ.
ໃນປີ 2019, ລາຄາຮຸ້ນຂອງ Tesla ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 800%, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 330% ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2020. ນັກວິເຄາະບາງຄົນເຊື່ອວ່າ Tesla ເປັນ 'ຫນຶ່ງໃນຮຸ້ນທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ' ໃນ Wall Street.
ການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບລາຄາຮຸ້ນຂອງ Tesla ບໍ່ເຄີຍຢຸດ.
ຝ່າຍສະຫນັບສະຫນູນຮຸ້ນ Tesla ມັກຈະໂຕ້ຖຽງວ່າບໍລິສັດກໍາລັງຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກທີ່ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະການປຽບທຽບຮຸ້ນແລະມູນຄ່າຂອງມັນກັບຮຸ້ນລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຝ່າຍຄັດຄ້ານ Tesla ມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າຂອງຮຸ້ນສູງທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປຽບທຽບກັບຮຸ້ນເທັກໂນໂລຢີທີ່ມີການເຕີບໂຕສູງ, ແລະ Tesla ຈະປະເຊີນກັບຄື້ນຂອງການແຂ່ງຂັນໃຫມ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.
ມັນອາດຈະມີທຸລະກິດທີ່ດີແລະຍືນຍົງໃນຫຼາຍປີຂ້າງຫນ້າ, ແຕ່ການແຂ່ງຂັນຕາມທໍາມະຊາດຂອງຕະຫຼາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ສຸດສໍາລັບບໍລິສັດໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະຄົງຄວາມເດັ່ນຕະຫຼອດໄປ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ວ່າມູນຄ່າມີຄວາມສໍາຄັນ.
ຖ້ານັກລົງທຶນຖືຮຸ້ນ Nifty Fifty ຈໍານວນຫຼາຍຈາກປີ 1972 ຫາ 1992, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນທີ່ດີ (10% ຂຶ້ນໄປ). ນີ້ຟັງຄືວ່າດີໃນທາງທິດສະດີ, ແຕ່ນັກລົງທຶນສ່ວນໃຫຍ່ຈະສູນເສຍຄວາມອົດທົນຫຼັງຈາກສິບປີທີ່ບໍ່ມີຜົນຕອບແທນຫຼືຕິດລົບ. ເວົ້າອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ຜູ້ຖືຮຸ້ນທີ່ຊື້ຮຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ໃນປີ 1972 ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ໄດ້ກໍາໄລຈາກພວກມັນໃນປີ 1992.
Nifty Fifty ໄດ້ສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນວ່າຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດແລະການເຕີບໂຕໃນອະດີດບໍ່ພຽງພໍຍັງຄົງເປັນຄວາມຈິງ. ມູນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຈ່າຍສໍາລັບທຸລະກິດກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນສະເຫມີແລະຍັງຄົງເປັນເຊັ່ນນັ້ນ.